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電源模塊PW442-10電源線日本橫河YOKOGAWA

電源模塊PW442-10電源線日本橫河YOKOGAWA

簡要描述:PW452-50電源模塊PW442-10電源線日本橫河YOKOGAWA
無縫集成了集散控制系統(tǒng)DCS(Distributed Control Systems)和安全儀表系統(tǒng)SIS(Safe Instrumented System),簡化了工廠自動化設(shè)計、提高了設(shè)備的集成化程度。
傳統(tǒng)情況下,DCS與SIS是兩個各自獨立的系統(tǒng),每套系統(tǒng)要求有各自的通信平臺和硬件結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品型號: PW452-50

所屬分類:模塊

更新時間:2024-08-17

訪問次數(shù):1003

詳細說明:

品牌YOKOGAWA/日本橫河應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,能源,電子,電氣

PW452-50電源模塊PW442-10電源線日本橫河YOKOGAWA

 

無縫集成了集散控制系統(tǒng)DCS(Distributed Control Systems)和安全儀表系統(tǒng)SIS(Safe Instrumented System),簡化了工廠自動化設(shè)計、提高了設(shè)備的集成化程度。
傳統(tǒng)情況下,DCSSIS是兩個各自獨立的系統(tǒng),每套系統(tǒng)要求有各自的通信平臺和硬件結(jié)構(gòu)。在這樣的情況下,必須花費大量的工程時間和人力物力,才有可能實現(xiàn)工廠的優(yōu)化操作。
一體式架構(gòu)
無縫架構(gòu)實現(xiàn)DCSSIS的真正集成,幫助工廠運行優(yōu)化。

 

預(yù)期運行效益:
 - 項目執(zhí)行更快,成本更低(僅使用一個過程網(wǎng)絡(luò),節(jié)省工程設(shè)計時間)
 - 運行效率更高(集成的信息顯示更加清晰實用)
 - 總體擁有成本更低(共通的控制與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)標準減少維護費用)

 

ProSafe-RS的單模塊配置都取得了SIL3認證。每個小型輸入、輸出和處理器卡均為冗余的。這種單模塊架構(gòu)使系統(tǒng)設(shè)計變得非常容易。如果需要額外的系統(tǒng)可用性,用戶僅通過插入適當(dāng)?shù)哪K即可實現(xiàn)功能冗余。
ProSafe-RS
采用與CENTUM CS 3000 R3相同的靈活結(jié)構(gòu),可為任何規(guī)模的應(yīng)用配置SIS功能。ProSafe-RS也可滿足多種配置的要求,包括集中式和集散式系統(tǒng)。
ESD
代表緊急關(guān)閉"
緊急關(guān)閉系統(tǒng)會在過程值超過預(yù)設(shè)定的限制范圍時停止設(shè)備運行且恢復(fù)到一個安全狀態(tài)。


防爆標準
防爆標準用于規(guī)范設(shè)備在易爆區(qū)域內(nèi)的安全安裝。
防爆標準在不同國家有所不同,因此安裝前必須預(yù)先確認安裝地點,以確定采用何種防爆標準和認證

 

需求。
ProSafe-RS
在均有銷售,經(jīng)認證符合美國FM許可標準和歐洲ATEX n型標準(自我聲明)Pro-Safe-RS可安裝于Zone 2Division 2危險區(qū)域。
BMS
代表“burner management system"(燃燒器管理系統(tǒng))
燃燒器管理系統(tǒng)起到聯(lián)鎖裝置的作用,以保證石油和天然氣工廠里的鍋爐及燃燒設(shè)備的安全運行。

 

PW452-50電源模塊PW442-10電源線日本橫河YOKOGAWA

 

采用雙開關(guān)量輸入/輸出卡件并聯(lián)接線、同時運行方式,防止一塊卡件故障時導(dǎo)致的保護拒動。


 

    DCS系統(tǒng)的開關(guān)量輸入/輸出卡件故障時,會造成該卡件處理的保護信號不刷新,導(dǎo)致保護功能的拒動。為此,采用如圖4所示的方式,將各保護信號同時送入兩個同樣的卡件,在兩卡件中運行相同的邏輯,兩塊卡件的輸出驅(qū)動相同的跳閘電磁閥,以便提高保護功能的可靠性。


 

DCS系統(tǒng)中雙卡件、雙PLB運行示意圖

    由圖4可知,當(dāng)卡件A1故障時,其中的程序不能運行,輸入信號動作后,運算結(jié)果A1也不變,但卡件B1仍正常運行,則當(dāng)輸入信號變化時,#1跳閘電磁閥仍可執(zhí)行正常的保護動作,系統(tǒng)不會導(dǎo)致保護的拒動。


 

采用兩路互相獨立的電源供電、跳閘電磁閥失電跳閘動作方式、兩跳閘通道互相隔離和雙卡并聯(lián)運行的方式,當(dāng)在線更換開關(guān)量輸入/輸出卡件時,可避免保護功能的拒動和誤動。ETS系統(tǒng)采用失電跳閘的保護方式,可以保證系統(tǒng)兩路電源均喪失時,汽輪機立即跳閘,避免因工作電源喪失后造成保護功能的拒動。同時,由圖4可知,當(dāng)開關(guān)量輸入/輸出卡件A1故障時,因采用失電跳閘的保護方式,拔出此卡件進行更換會造成其輸出狀態(tài)翻轉(zhuǎn),即#1跳閘電磁閥由帶電變?yōu)槭щ姡?span>#1跳閘通道動作;但由圖1可知,此時#2 4跳閘電磁閥未失電,#2跳閘通道不動作,則汽輪機不會跳閘,保護功能不會誤動。

 

CENTUM烏騅馬(Wizma)是橫河電機通過合作代理商發(fā)售的CENTUM 系列集散型控制系統(tǒng),以橫河電機DCSqiu超過20,000套、中國國內(nèi)超過3,000套的應(yīng)用業(yè)績?yōu)楸尘埃^承了CENTUM系列的全部*DNA於中國市場全qiufa。它為中小型規(guī)模項目的客戶提供了可用性高達99.99999%的成對冗余現(xiàn)場控制站,實現(xiàn)“忠實"、“敏捷"、“強健"的理想工廠運轉(zhuǎn)的核心價值目標。



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